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国内首款石墨烯基叉车锂离子电池问世,东旭光电已预售额过亿

国内首款石墨烯基叉车锂离子电池问世,东旭光电已预售额过亿东旭光电科技股份有限公司(SZ.000413,下称东旭光电)在石墨烯产业化应用领域又迈出重要一步。  9月10日,东旭光电在上海发布国内首款石墨烯基叉车锂离子电池。

国内首款石墨烯基叉车锂离子电池问世,东旭光电已预售额过亿 东旭光电科技股份有限公司(SZ.000413,下称东旭光电)在石墨烯产业化应用领域又迈出重要一步。

  9月10日,东旭光电在上海发布国内首款石墨烯基叉车锂离子电池。该公司称,这是其石墨烯基锂离子电池技术从小型化快充电池到大动力电池应用的首次跨越。


国内首款石墨烯基叉车锂离子电池问世,东旭光电已预售额过亿


  东旭光电旗下子公司上海碳源汇谷新材料科技有限公司(下称碳源汇谷),已与深圳市虹天扬科技发展有限公司等三家公司签署合作协议,涉及预销售总量不低于3000台,预计销售额过亿元。

  签约仪式现场。图片来源:东旭光电

  东旭光电成立于1992年,是中国本土最大、全球排名第四的液晶玻璃基板生产商。其石墨烯产品包括石墨烯基锂离子电池、石墨烯节能照明、石墨烯热管理及石墨烯防腐涂料等。

  石墨烯具有高导电性、高导热性、高强度和独特的二维结构,因此,它在工业界素有“黑”、“新材料之王”之称。

  东旭光电称,近年来,锂离子电池取代铅酸电池是大势所趋,加之叉车技术智能化迭代升级,石墨烯基锂离子电池凭借着充放电快、循环寿命长、安全性高等优异性,能较好地匹配主流电动叉车的需求。

  东旭光电副总裁、碳源汇谷董事长冯蔚东预计,今年叉车锂电池市场规模将达20.7亿元,到2021年,这一市场规模将达近百亿元。

  此前,东旭光电已实现了单层石墨烯技术的落地应用。该公司于2016年、2017年先后推出了石墨烯基锂离子电池“烯王一代”和“烯王二代”,基本实现了初步的商业化生产。

  东旭光电此次推出的石墨烯基叉车锂离子电池,其核心是在公司独有的单层石墨烯包覆技术基础上,成功开发了石墨烯基快充倍率电芯。

  上海交通大学电子信息与电气工程学院教授郭守武向界面新闻记者表示,将石墨烯基锂离子应用于动力电池上,是电池行业自身的突破。由此将该石墨烯基锂离子类推至其它电池领域应用,市场空间十分广阔。

  今年8月,东旭光电已与英国曼彻斯特大学等共同投资成立了英国RIPTRON LIMITED公司。该合资公司主要负责公司悬浮石墨烯传感芯片产品的研发和商业化应用推广。

  东旭光电董事长王立鹏向界面新闻记者表示,下一步,公司将针对国内石墨烯市场组建境内合资公司。该合资公司预计将于今年年底前成立。

  今年上半年,东旭光电净利润为8.44亿元,同比下降1.65%,但其石墨烯产品化应用收入达6252.25万元,同比大幅提升181.81%。
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